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クロカゲシルバーが相場の価格より安い値段~!三菱レイヨン

しかし!慣れてきたら飛距離も出ています。この価格で、このフィールなら買いですね。お買い得でした。

コチラです♪

2017年03月08日 ランキング上位商品↑

三菱レイヨン クロカゲシルバー三菱レイヨン KUROKAGE Silver TiNi(クロカゲシルバー)(US)

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DRのHsが48以上なので、私と同じ感覚ならオススメです。走り感!はじき感は足りませんが!抜群の安定性があると思います。USツアーで使用者が増えていると聞いたので手ごわいのでは?と思ってましたが!思いのほか動く(しなる)カンジがします。いい感じです。【デザイン】シンプルで好きです【軽さ】適度な重さ【しなり】おおき過ぎないしなり【コントロール】しやすいです【弾道】高すぎない【飛距離】【その他】変な動きをしない素直なシャフトだと思います。硬さは7xにしました。テーラーメイドエアロバーナーFWに挿してみました!いい感じです!!。とはいえ!弾くとか走るというカンジではないので扱いやすそうです。凄い強烈な弾道です。FWも同じものを使ってます。ぜひ体力は人並みでJPクロカゲが合わなかった方も試してみる価値ありですよ。どういう仕組みか分かりませんが、イメージ通りに飛びます。仕様した感想は、そんなに難しくないので、SではなくXにしても面白いかなと前のディアナマの方が手強い奴でした、今回つかまりすぎる時があります。46.25仕上げにしてもらいましたが、それでちょうどいい撓り具合です。長さは44.5ぐらいにしないと振り切れませんが!短くても45.5インチよりも飛びました。先に行って暴れません。控ドライバーに挿して素性はわかっていましたが!やはりいいです。日本仕様のXTも打ちましたが!私にはUS仕様の方がフィットしています。品薄状態と聞き、エースドライバー用にあわてて購入しました。以前の白マナ80Sとの比較ですが!安心感が違います。前作もそうでしたが、握りが太く出来るので(X−620)、振り過ぎ抑制効果で安定性も良好です。長さを微調整すれば無理なく振り切ることが出来ます。叩いてよし、振りぬいてよし、いい意味で余計な事をしないシャフトです。タイミングの問題が解決です。3wのシャフトの入れ替えをしました。トルク4.1が理由か全体的にシナル感じが私に合っているようです。素直なシャフトデスネ!60xですが振りやすい!70sより私は好きだなシャフト戻りも早くなく感激usモデルのほうが合います!あくまでも自分の場合です!60歳男まだ頑張れそうです早速!Ⅿ1ドライバーに挿しました。70のSを購入しました。コスパもよいのでお試しも思いきれます。デザインは!前作のほうが好きです。RBZ用でも使用していました。正規品でクロカゲが挿したものがありますが!それよりもハードに感じました。次回は、XT 70X を買ってみたいです。一般的にはUS仕様の方が硬い・重いと思いきやクロカゲに限っては!重量こそ少し重いものの粘り感やしなりはUS仕様の方があるようです。今年はこのシャフトで競技に挑戦します。純正のSシャフトも降りやすかったのですが、このクロカゲを挿すとずっしりした感じで、風に強い弾道でした。方向性もよく叩いていけるのでしばらくはこれです。今まではDiamana Wがエースでしたが、こちらに代わりそうです。3番xhot初代にバランスd2です。ATTAS6Xから60のXに差し替えました。思ったよりも振動数が高くなり硬めになりました。(軽微な違いです)まあ!こんなシャフトが1万ちょいなら!使わないと損です。Ti-Ni仕様になって!前作よりも全体にハードになりましたね。